陈默直接一个大无语,我是负责系统集成,但这跟整车布局有毛线的关系,徐老板你是真能指鹿为马。
喝茶的动作都顿住了,只能是缓缓放下那杯价值不菲的龙井,杯底与杯托发出清脆的一声轻响。
他抬眼,目光扫过徐平带着“我看你往哪躲”笑意的脸,又掠过姚尘风看不出喜怒的眼神。
最后,落在那位端坐主位、目光平静却带着无形重压的郑非身上。
郑非迎着他的目光,没说话,只是几不可察地点了下头,那眼神仿佛在说:讲吧,我听着。
一股巨大的无奈和一丝被逼到角落的烦躁再次涌上陈默心头。
他是车bg的副总裁,但是他只负责技术,不管市场营销,也管运营,更不负责产品定位。
这些不是他的强项。
他前世是开车的,不是造车的。
虽然这玩意儿在后世,但凡刷过几个短视频的人都能来指点江山几句。
确实,前世他也见过太多定位不清、最终被市场无情淘汰的“先烈”产品。
你要问他,他就觉得姚尘风描绘的蓝图,在前世2019年那个时间点,几乎就是精准踩进了红海旋涡的中心。
增程看似解决焦虑,实则两头不靠;
5座中型suv市场早已杀成血海;
22-28万的价格区间,上面被特斯拉和蔚来压制,下面被比亚迪等传统豪强虎视眈眈,还有小鹏p7这类异军突起的纯电轿车分流用户
更别提那“入门级l2+”的智驾配置,在即将到来的高速noa和城市领航竞赛中,简直就是个笑话。
他本不想说。
说了,意味着推翻姚尘风主导、徐平首肯、甚至郑非可能已默许的方案,意味着巨大的资源调整、时间延误、团队冲突。
渡河项目正值收官,他实在不想再卷入另一个战场。
但此刻,徐平把他架在火上烤,郑非的眼神更是无声的命令。
陈默闭了闭眼,再睁开时,眼底那丝无奈和烦躁已消失殆尽,取而代之的是一种近乎冰冷的沉静。
他目光锐利地投向幕布上那辆5效果图,声音瞬间穿透了整个会议室:
“既然徐总点名要我‘展开说说’,那我就抛砖引玉,说几点不成熟的看法。”
他语气平静,甚至带着点谦逊的开场,却让徐平和姚尘风心头同时一跳。
来了!这熟悉的感觉,一旦进入状态就锋芒毕露的陈扒皮。
“首先,目标客群定位,25-35岁都市新中产家庭,核心诉求是‘安全、可靠、空间实用、经济省心’,这点姚总抓得很准。”
陈默先肯定了对方,但紧接着话锋一转。
“但问题在于,我们提供的解决方案即这台5座增程中型suv,是否真的能最优地满足这些核心诉求?
或者说,是否是这片‘蓝海’里壁垒最高、最能打的解决方案?”
他刻意加重了“最优”和“壁垒最高、最能打”几个字。
“空间实用?”陈默的目光扫过姚尘风,落在市场营销总监周扬脸上。
“周总,麻烦调出去年q4到今年q1,国内中型suv细分市场(车长4米7到4米9区间)销量10的车型,以及它们第二排满载三人时的用户投诉数据,关键词:横向空间、中央地台凸起、长途乘坐舒适性。”
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